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VFCの新型EVOノズル

OPボルトUTMにインストールしました

果たしてリコイルUPするのか??

https://amzn.to/4A3J54Z

EVOノズルはAmazonに在庫あり

EVOノズルはEVO HOPとしかマッチしないと言われてますが

そんなことはなさそうでした

通常のV3とEVO

ほぼほぼ同じ感じですが、

ガス取り込み口が大きくなって全長は2mmくらい長い?

リターンバルブの外径がEVOはひと回り大きくなっているので

OPボルトUTMやVFC系V3ボルトでは加工が必要です

加工するとこんな感じで問題なく装着できます

ノズル2mm全長が長くなるので、

ただでさえ長い純正VFCボルトだとさすがに後ろに長くなりすぎるかも

リアルサイズOPボルトUTMで今までの純正VFC V3ボルトの出面のイメージです

こちらがEVO HOP

とりあえず従来通りのHOPチャンバーと今回の加工したOPボルトEVOノズルで

動きは問題ありませんでした

もっとリコイル上がるかなーと思ったけどそこの変化は全くありませんでした

まぁガス流入量が変わらないから同じか

ということで、どうしてもEVOノズルを組む意味はなさそうですw

画像のようにEVOチャンバーは実アッパーとの相性も良くなさそうですし

https://amzn.to/4h4A7f6

EVO HOP調節工具もAmazonにありました

これあると便利ですよね

たぶん従来品でも加工すれば使えると思います

さすがにネジのサイズまでは変えてないと思います

OPボルト、OP Tチャンバー、OPマガジンリップに変える方が幸せになりますね

もちろんOPバレルエクステンションで

EVOノズルなNOVESKE A2

ディプロマット

これで完成かな

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