・OPコンプリートDDM4 PDWが60万円以下

OPコンプGeisseleムーンシャイン

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OP委託販売リスト

パワーボート？買いました！

クラシカルを現代にリデザインした、

最初で最後のAMGことSLSです。

カモメウィングが有名ですが、

ロードスターとしてのスタイルも最高です。

ロングノーズ、ショートデッキで、

幌の似合うクラシカルなデザイン。

オープンエアで珠玉の63エンジンを味わえる。

年式は2013年です。

色はいつも通り白。

これで主要トランスアクスル勢揃い

458のミッドシップ

991.1のRR

slsのフロントミッドシップ

3台まとめて撮影しなきゃ。

でもこの3台生贄にして召喚したい車は

アヴェンタSVロードスター笑

いや、生贄にすることなくいつか手中に収めたい。

これからもNAエンジンに拘りたいので中古専門であることに変わりはない。

しかし借金もほどほどに増えてきたので、そろそろ限界か笑

思い出を振り返ると初めてのハイパフォーマンスな車はC63AMGでした。

人生で2台目の車がこれ。

この時から今まで全ての車のプレートは63だ。

コンパクトなボディに63エンジンを収める、

AMGの凄みを感じられた1台。

この時はトルコンATに固定サスで多少残念。

ツインクラッチに磁性流体サスは個人的に必須項目。

もちろんNAエンジンもね。

今回のSLSもそれを周到して、

C63AMGの正常進化というより

AMGが作りたかった車がSLSなのだと思う。

メルセデスAMGになってからのGTは個人的に魅力が少ない。

永遠の憧れ

大親友が所有していた722Sロードスター。

これに横乗りしたときの感覚は今でも忘れられない。

だからこそSLSロードスターが欲しかったのだと思う。

SLRは5速トルコン、スーチャーは猫の声。

カーボンモノコックにカーボンまみれだが、

通常のSLRロードスターは車重1825kgと結構重い。

SLSロードスターはアルミスペースフレームで車重1660kgと軽い。

ちなみに後継のAMG GT Cロードスターは1740kgである。

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OPコンプリートって何？
OPコンプリートっていくらから買えるの？

2006年に各種実物光学機器取扱を輸入販売する会社として創業しました。
2009年にはOPバレル製作に始まり、OPコンプリートが誕生しました。
現在ではガスガン（マルイMWS、WAM4、VFC）、トレポンのカスタムも行っております。
OPコンプリートは実銃以上のクオリティとCO2、実物バッファスプリングによる、
トイガンの究極形態でもある最高の操作感、リコイルをご堪能いただけます。
長いものですと半年から1年かけて細かなパーツまで妥協することなく製作しています。
世界で最も高品質で美しいトイガンです。
究極のアートとして、一生モノとしてお楽しみ頂けます。

今後はOPコンプリートを展示するためのOP博物館を開館すること。
高精度レシーバー、機関部品の内製化をすることで、
世界初の高級量産メーカーとなることを目標としています。

またOPコンプリートがトイガン業界の域を越えて、
社会的に認知、信頼されるアーティスティックな工芸品であることを周知したいです。

電話注文、FAX、代引き、クレジットカード利用各種可能です。

opticsdealer223@gmail.comまでご連絡ください。